Ahmedabad Plane Crash: #ahmedabadplanecrash , #AirIndiaCrash, #Ahmedabad, #Boeing787અમેરિકામાં શરૂ થયેલા સરકારી શટડાઉનના કારણે અનેક ફેડરલ એજન્સીઓની કામગીરી ઠપ થઈ ગઈ છે. તેનું સીધું અસર હવે અમદાવાદમાં થયેલા એર ઇન્ડિયાના બોઇંગ 787-8 વિમાન દુર્ઘટના કેસ પર પડી છે. ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (FAA)એ ફંડિંગ રોકાઈ જતાં તપાસ તાત્કાલિક સ્થગિત કરી દીધી છે, તેમજ કોર્ટમાં કેસ દાખલ કરવાની પ્રક્રિયા પણ અટકી ગઈ છે.
Ahmedabad Plane Crash:અમેરિકાની લૉ ફર્મ ‘બિસ્લે એલન’, જે 125થી વધુ પીડિતોના પરિવારોનું પ્રતિનિધિત્વ કરી રહી છે, એ જણાવ્યું કે પહેલી ઓક્ટોબરથી ચાલતા સરકારના શટડાઉનને કારણે FAA તરફથી જરૂરી ડેટા અને દસ્તાવેજો મળી રહ્યા નથી.
Ahmedabad Plane Crash:ફર્મના પ્રિન્સિપલ એટર્ની માઇકલ એન્ડ્રૂઝે જણાવ્યું કે:“અમે 13 ઓગસ્ટે Freedom of Information Act હેઠળ કૉકપિટ વોઇસ રેકોર્ડર (CVR), ફ્લાઇટ ડેટા રેકોર્ડર (FDR), એન્જિન ટીયરડાઉન રિપોર્ટ તેમજ ફોટો-વીડિયો માંગ્યા હતા, પરંતુ શટડાઉન પછીથી FAA તરફથી કોઈ પ્રતિભાવ મળ્યો નથી.”
Ahmedabad Plane Crash:વિમાન દુર્ઘટનામાં 260 લોકોના મોત
આ વિમાન દુર્ઘટનામાં પૂર્વ મુખ્યમંત્રી વિજય રૂપાણી સહિત કુલ 241 મુસાફરો અને જમીન પર રહેલા 19 લોકોના મોત થયા હતા. ફક્ત બ્રિટિશ નાગરિક વિશ્વાસ કુમાર રમેશ જ જીવિત બચી ગયો હતો.
ટેકઑફ થયા બાદ માત્ર 90 સેકન્ડમાં વિમાન મેઘાણી નગરના બી.જે. મેડિકલ કોલેજ હોસ્ટેલમાં તૂટી પડ્યું હતું.
Ahmedabad Plane Crash: 12 જુલાઈના વચગાળાના અહેવાલ મુજબ “ટેકઑફ પછી તરત જ ફ્યુઅલ કટઑફ” દુર્ઘટનાનું મુખ્ય કારણ હોઈ શકે છે. જોકે, કેટલીક માહિતી અધૂરી હોવાને કારણે પાઇલટ્સ પર લાગેલા આરોપો અંગે વાંધો ઉઠી રહ્યો છે.
માઇકલ એન્ડ્રૂઝે કહ્યું, “બોઇંગ 787 એક અત્યંત ઓટોમેટેડ વિમાન છે. કમ્પ્યુટર કમાન્ડ સિસ્ટમની ખામી દુર્ઘટનાનું કારણ બની શકે છે. પરંતુ CVR સંપૂર્ણ જાહેર ન થતાં પાઇલટ્સને અન્યાયી રીતે દોષી ઠેરવવામાં આવ્યા.”
👨👩👧 પરિવારોની પીડા અને રાહ જોવાનું સંઘર્ષ
દુબઈમાં રહેતા સૈયદ ઇમ્તિયાઝ અલી, જેઓએ પોતાના ભાઈ, ભાભી અને બે બાળકો ગુમાવ્યા, એમણે કહ્યું:
“દુઃખ ઓછું નહીં થાય, પણ અમે રાહ જોઈશું. એક વર્ષથી વધુ સમય લાગી શકે છે, પણ અમે તૈયાર છીએ.”
બીજા પીડિત પરિવારે જણાવ્યું:
“અમને જણાવાયું છે કે આવા કેસોમાં 2-3 વર્ષ લાગે છે. અમે ફક્ત જવાબદેહી ઈચ્છીએ છીએ.”
💼 એર ઇન્ડિયાની પ્રતિક્રિયા અને વળતર યોજના
એર ઇન્ડિયાના CEO કેમ્પબેલ વિલ્સને 29 ઓક્ટોબરે એવિએશન ઈન્ડિયા સમિટમાં કહ્યું:
“AAIBનો અહેવાલ પ્રારંભિક સ્પષ્ટતા આપે છે, પરંતુ તપાસ હજુ લાંબી છે.”
એરલાઇને રૂ. 500 કરોડના વળતર પેકેજની જાહેરાત કરી છે. જોકે, કાયદાકીય અનિશ્ચિતતા અને જવાબદારીના પ્રશ્નોને કારણે કંપનીના શેરમાં 8% સુધીની ગિરावट નોંધાઈ હતી.
📊 આગળની કાર્યવાહી
- AAIBનો અંતિમ રિપોર્ટ 2026માં આવશે.
- DGCAએ બોઇંગ 787 કાફલાની વધારાની તપાસ શરૂ કરી છે.
- ગુજરાત સરકારે પ્રતિ પરિવાર રૂ. 5 કરોડનું વળતર જાહેર કર્યું છે.
હાલ માટે, પીડિત પરિવારો બેવડી લડાઈ લડી રહ્યા છે — એક બાજુ અમેરિકન કોર્ટમાં બોઇંગ સામે, અને બીજી બાજુ ભારતીય તપાસમાં સત્ય માટે.
પરંતુ, FAAની તપાસ અને કોર્ટ કેસો હવે શટડાઉન સમાપ્ત થયા પછી જ આગળ વધશે.
વધુ સમાચાર વાચવા માટે અહી ક્લિક કરો
