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20 अक्टूबर से वंदे भारत को टक्कर देने वाली ‘सेमी हाई स्पीड’ ट्रेन पटरियों पर उतरेगी; जानें पूरा रूट

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20 अक्टूबर से वंदे भारत को टक्कर देने वाली 'सेमी हाई स्पीड' ट्रेन पटरियों पर उतरेगी; जानें पूरा रूट
20 अक्टूबर से वंदे भारत को टक्कर देने वाली 'सेमी हाई स्पीड' ट्रेन पटरियों पर उतरेगी; जानें पूरा रूट

वर्तमान में देश में चलने वाली सबसे तेज ट्रेन वंदेभारत है, जो कुछ रूट पर 160 किमी/घंटा की औसत गति से चलती है। अब वंदेभारत को टक्कर देने वाली एक और सेमी हाई स्पीड ट्रेन आधिकारिक रूप से चलेगी। देश के लोगों को लंबे समय से इस ट्रेन का इंतजार था, जो अब समाप्त हो जाएगा। यह ट्रेन भारतीय रेलवे या मेट्रो रेल नहीं है। जानें कि यह ट्रेन कौन सी है और किस रूट पर चलेगी।वर्तमान में वंदेभारत एक्सप्रेस की अधिकतम स्पीड 160 km/h है। इसके बावजूद, इसका निर्माण 180 किमी प्रति घंटे के लिए किया गया है। देश की पहली रैपिड-एक् स ट्रेन 160 km/h की स्पीड से चलेगी। पूरा ट्रैक 160 किमी/घंटे की स्पीड के लिए बनाया गया था। वंदेभारत इस तरह रैपिडएक् स स्पीड में पिछड़ जाएगा।20 अक् तूबर को प्रधानमंत्री देश की पहली रीजनल ट्रेन को झंडी दिखाकर रवाना करेंगे. 21 अक् तूबर को आम जनता इस रीजनल ट्रेन की उच्च गति का आनंद ले सकेगी। साहिबाबाद से दुहाई तक ट्रेन चलेगी। 17 किलोमीटर की दूरी तय करने में लगभग 12 सेकेंड लगेंगे। रैपिड एक्स ट्रेन सुबह 6 बजे से रात 11 बजे तक चलेंगे। सेमी हाई स्पीड ट्रेन की विशेषताएं और उससे जुडी आगे की जानकारी :-

ये हैं रैपिडएक् स की विशेषताएं

सुरक्षा के लिए सीसीटीवी कैमरे लगेज रैक पर हैं। लैपटॉप या मोबाइल चार्जिंग करने वाली प्रत्येक सीट पर दो विशेषताएं हैं।लगता है कि डायनेमिक रूट मैप है, जिससे आप स्पीड और स्थान का नाम जानते रहेंगे।

प्रत्येक रैपिड एक्स ट्रेन में छह डिब्बे हैं, जो मिलाकर लगभग 1700 यात्री ले सकते हैं। स्टैंडर्ड कोच और प्रीमियम कोच हैं। स्टैंडर्ड कोच के पास 72 सीटें हैं, जबकि प्रीमियम कोच के पास 62 सीटें हैं।

साथ ही, महिलाओं के लिए रैपिडएक्स ट्रेन में एक कोच आरक्षित है; यह प्रीमियम कोच के बाद दूसरा कोच होगा। महिलाओं के लिए ट्रेन के अन्य कोचों में भी सीटें आरक्षित हैं। वहीं प्रत्येक कोच में वरिष्ठ नागरिकों और विकलांग यात्रियों के लिए सीटें हैं।

रैपिडएक्स ट्रेनों में रिक्लाइनिंग सीटें, फुटरेस्ट, मैगजीन होल्डर और कोट हुक सहित कई अतिरिक्त यात्री-केंद्रित सुविधाएं हैं। दिल्ली से मेरठ की ओर जाने वाला पहला कोच प्रीमियम कोच होगा, और मेरठ से दिल्ली की ओर जाने वाला अंतिम कोच होगा।

यात्रियों को कई अतिरिक्त सुविधाएं मिल जाएंगी, जिनमें फुटरेस्ट, मैगजीन होल्डर, कोट हुक और प्रीमियम कोच रिक्लाइनिंग सीटें शामिल हैं। दिल्ली से मेरठ की ओर जाने वाला पहला कोच प्रीमियम कोच होगा, और मेरठ से दिल्ली की ओर जाने वाला अंतिम कोच होगा।

इतना ही नहीं, प्लेटफार्म स्तर पर प्रीमियम लाउंज भी बनाया गया है, जो प्रीमियम कोच से यात्रा करने वाले यात्रियों को प्रीमियम कोच में प्रवेश देता है। लाउंज में वेंडिंग मशीन और आरामदायक गद्देदार सीटें होंगी।

रैपिड एक् स से उतरने के बाद सफर करने वालों को ऑटो या विक्रम की जरूरत नहीं होगी। स्टेशन से बाहर निकलते ही आरआरटीएस क्षेत्र में एक इलेक्ट्रिक ऑटो मिलेगा, जो आसपास के क्षेत्रों तक जाएगा।

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